Tato DC-6B byla vyrobena v Santa Monice v roce 1958 a dodána Jugoslávským aeroliniím JAT jako vládní speciál maršála Josifa Broz Tita. V roce 1975 byla prodána zambijskému prezidentovi Kennethu Kuandovi, který v Zambii vládl až do roku 1991.
Opuštěnou na letišti v Lusace ji objevil Chris Shutte, manažer malé letecké společnosti ve Windhoeku v Namibii a začal s její opravou společně s další DC-6B. Nicméně vzhledem k narůstajícímu napětí na angolské hranici v roce 1999 a následnému propadu turistického ruchu, byl Chris Shutte nucen jednu ze svých DC-6B prodat. Přesně ve chvíli, kdy na scénu vstoupil Flying Bulls.
V březnu 2000 Sigi Angere, šefpilot Flying Bulls, spatřil v africkém leteckém časopise DC-6B na prodej. Začal okamžitě jednat. 7. července 2000 vzlétla DC-6B z Windhoek a zamířila do Salzburgu. Let trval 28 hodin se 4-mi zastávkami a to bez jakýchkoliv komplikací a závad. V roce 2001 byla zahájena rekonstrukce, která trvala další 3 roky. Krátce po svém příletu do Salzburgu získala americkou registraci N996DM. Rakouskou registraci OE-LDM má od července 2013.
Zdroj - The Flying Bulls
